「鉄道フェスティバル」、事業者限定「鉄コレ」購入。 ― 2017/10/08 20:38
暫定版で、パッケージのみ掲載いたします。
7日購入分
・京阪電車 13000系
基本 4両セット。
増結3両セット。
動力ユニットは、TM-12R が対応します。
どちらも台車枠は付属しません。
各自加工するなど、工夫することになります。
・南海電車
2000系 後期型4両セット
2000系 真田赤備え列車 4両セット
動力ユニットは、TM-05R が対応します。
どちらも台車枠は付属しません。
各自加工するなど、工夫することになります。※10/8修正。
・阪神電車
7001・7101形 2両セット行先表示器設置前
7001・7101形 2両セット行先表示器付き
動力ユニットは、TM-12R が対応します。
どちらの製品にも、台車枠が付属します。
・能勢電鉄
610系 2両セットA
610系 2両セットB
動力ユニットは、TM-19 が対応します。
どちらの製品にも、台車枠が付属します。
8日購入分
・阪急電鉄
7000系 初期鋼製車 2両セット
7000系 アルミ量産車(リニューアル) 2両セット
動力ユニットは、TM-12R が対応します。
アルミ量産車(リニューアル)のみ、動力ユニット付属のを使用します。
初期鋼製車の台車枠は加工するなど、各自工夫することになります。
・北大阪急行
9000形 無塗装ステンレス車 2両セット。(先頭+中間)
9000形 無塗装ステンレス車 2両セット。(中間)
9000形 ラッピング車 2両セット。(先頭+中間)
9000形 ラッピング車 2両セット。(中間)
動力ユニットは、TM-12R が対応します。
どちらも台車枠は付属しません。
各自加工するなど、工夫することになります。
阪急阪神HD「鉄コレ」購入者には、この袋に収めて渡されます。
片面毎デザインが異なります。
(少量購入者はビニール袋と思われる。)
日比谷公園「2017 鉄道フェスティバル」(2日目) ― 2017/10/08 22:03
本日も、昨日に続いて出かけました。
まずは、阪急阪神HD「鉄コレ」ブースへ並びました。
昨日未購入でした、阪急電鉄・北大阪急行を、です。
ここ数年の傾向で、2日目の購入列はそれほど長くなりません。
しかし、北大阪急行分は中間車の発売数が少なく、前日の例から早く売り切れる可能性がありましたので、前日同様6時過ぎには現地に到着しました。
予想通り・・・約30番目でした(^^ゞ
最も、昨日のような小雨の中での待ちでは無かったので、それほど苦にはなりませんでした。
発売前のブースです。
発売開始後、約15分程度で購入できました。
この時点で、予定していた「鉄コレ」の購入は終了です。
その後、他のブースを巡ろうとしたのですが・・・。
フェスティバル開始時刻前から混雑し始めており、11時まで既に一部のブース付近では通行が困難なほどの混雑に。
何とか昨日購入できませんでしたグッズを購入して、12時過ぎには会場を後にしました。
天候は予報よりも雲は多めでしたが、気温も昨日よりも高くなりましたので来場者がさらに多くなったと思われます。
よって、開催中の画像はありません(^^ゞ
(多人数が写ってしまい、画像処理が大変なので・・・。)
そして、本日の「駅弁」販売ブース。
11時頃から大混雑、特に「新幹線」弁当が人気でした。
昨日よりも大幅に仕入れているようでしたが、恐らく昼過ぎにはほぼ売れてしまっていたと思います。
開催前の画像を幾つか。
「ふわふわ トーマス」の設置前。
因みに、ミニSLと共に本日の待ち時間・・・午前中で120分(O_O)
新規参入のブース。
ネコパブリッジでは、超特価の「Bトレ」・「鉄コレ」を発売しておりました。
ほぼ半額以下・・・。
私も数種類購入しました。
在庫整理品と思いますが、特に不良品ではありませんでした。
午後はどれだけの混雑かは解りませんが、去年以上の来場者かも、です。
ここ数年は、グッズ購入者のほか親子連れの来場者が多くなったように思えます。
乳児を連れての来場者もおり、混雑でベビーカーの通行が困難となっておりましたので、来年は何らかの対策が必要と思います。
(イベントステージはベビーカー乗り入れ禁止・専用の置き場を設けてある。)
また、噴水広場付近のブースでは一部通路が狭くなっており、こちらも来年は配置の再考が必要と思います。
今年は「鉄コレ」購入数・金額ともに最高記録を樹立・・・(T_T)
しばらくは金欠状態です・・・。
来年も事業者限定「鉄コレ」は発売されると思いますので、また来場ですね。
特に、北大阪急行はもうあの車種しか・・・。
最後に、「JR東海」ブースで出張発売していた「日車夢工房」。
今年で終了とのことです。
そういえば、今年のグッズ品揃えが芳しくなかったです。
来年は企業PRだけのブースとなってしまうのでしょうか。
それとも、JR東海自体が参加しなくなるのか・・・。




















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