Tomix EF66・ワム38000(専用貨物列車)セット ― 2011/02/25 20:53
本日は、日中とても暖かく20℃前後の最高気温を記録いたしました。
そして、「春一番」も記録いたしました。
しかし、この暖かさは一時的。
既に21時頃には風が変わり、急に気温が下がってきました。
明日は冬の寒さに戻るとのことで、気温の変化による体調管理に気をつけなければなりませんね。
さて、本日は Tomix EF66・ワム38000(専用貨物列車)セットを購入いたしました。
そして、「春一番」も記録いたしました。
しかし、この暖かさは一時的。
既に21時頃には風が変わり、急に気温が下がってきました。
明日は冬の寒さに戻るとのことで、気温の変化による体調管理に気をつけなければなりませんね。
さて、本日は Tomix EF66・ワム38000(専用貨物列車)セットを購入いたしました。

豪華なパッケージに収納されております。
「さよなら・・・」セットみたいですね。
コンテナ化が進み、専用貨物列車を見ることは現在ほとんどありません。
以前は様々な場所で見られた「ワムハチ」による列車も極僅かとなってしまいました。
東海道線で運用される、3461・3460列車は特に有名です。
組成は日により変化しますが、40両の時もあったそうです。
今回の製品は、EF66牽引による 3461列車を再現できるセットとなっております。
なお、3460列車は、EF200が牽引しております。
(EF66での牽引もあるようです。)
中身は・・・。
「さよなら・・・」セットみたいですね。
コンテナ化が進み、専用貨物列車を見ることは現在ほとんどありません。
以前は様々な場所で見られた「ワムハチ」による列車も極僅かとなってしまいました。
東海道線で運用される、3461・3460列車は特に有名です。
組成は日により変化しますが、40両の時もあったそうです。
今回の製品は、EF66牽引による 3461列車を再現できるセットとなっております。
なお、3460列車は、EF200が牽引しております。
(EF66での牽引もあるようです。)
中身は・・・。

2ケース入りで、牽引機は別となっております。
なお、牽引機は EF66-16となっており、ナンバープレートが装着済みです。
ケースを開けると・・・。
なお、牽引機は EF66-16となっており、ナンバープレートが装着済みです。
ケースを開けると・・・。


ぎっしりと「青ワムハチ」が収納されております(^_^;)
34両は、圧巻ですね。
当然、全て車番は異なっております。
あと2両収納することができ、別途購入で計36両とすることもできます。
機関車を収納するスペースはありません。
実車同様、フル編成による運転を楽しみたいですね。
なお、取説によると、34両フル編成とした場合、レイアウト条件により単機では牽引不足になるとのことです。
また、推進運転は不向き(両数を減らす)とのことです。
34両は、圧巻ですね。
当然、全て車番は異なっております。
あと2両収納することができ、別途購入で計36両とすることもできます。
機関車を収納するスペースはありません。
実車同様、フル編成による運転を楽しみたいですね。
なお、取説によると、34両フル編成とした場合、レイアウト条件により単機では牽引不足になるとのことです。
また、推進運転は不向き(両数を減らす)とのことです。
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