「鉄コレ」20弾 残り2種類はやっぱり・・・。 ― 2014/07/30 21:03
今日は最高気温は昨日とほぼ同じだったのですが、湿度が高くムシムシとした1日でした。
南シナ海にいる台風の影響で、明日も似たような傾向とのことです。
さて、本日から8/4まで銀座松屋で開催される、「鉄道模型ショウ」。
この時期毎年恒例となりましたが、ついに・・・。
「鉄コレ」20弾 残り2種類が明らかとなりました。
前回発表のシルエット・・・・全く関係なく・・・。
・クモル145
・クル144
希望も兼ねて書き込んでいたのですが、まさか本当に・・・驚きです。
Nゲージでは、クモル+クルの車種についてはガレージメーカーからキット等での発売があった他、 個人で作成した例も多く紹介されました。
ここで特に問題となるのが「動力」。
そのほとんどは、荷物搭載という手法で動力組み込み、無搭載での動力車は個人作成でもほんの僅かだったと思います。
そして、「鉄コレ」による製品化。
何と・・・動力ユニットも開発中とのことです。
どのような機構かはまだ「シルエット」になっているので不明ですが、1台車駆動・台車直上設置、と思われます。
牽引力は低下してしまうと思いますが、2両での運用ですので、特に問題ないのかな、と思います。
こうなると、この新動力をさらに生かして・・・。
荷台付き事業車は私鉄でも見られ、現役車両もあります。
すぐ思いつくのが・・・京急 デト11+デト12。
今年の年末は・・・とても気になります。
また、近鉄・阪神も現役で、製品化が期待できます。
(近鉄は運転台が狭いので、動力搭載は無理か・・・。)
あと、既に引退した 京成「モニ」も・・・。
初の京成「鉄コレ」期待しております(^_^)
※明日、「鉄道模型ショウ」に出かけてきます。
新製品等のレポートは、明日以後掲載いたします。
南シナ海にいる台風の影響で、明日も似たような傾向とのことです。
さて、本日から8/4まで銀座松屋で開催される、「鉄道模型ショウ」。
この時期毎年恒例となりましたが、ついに・・・。
「鉄コレ」20弾 残り2種類が明らかとなりました。
前回発表のシルエット・・・・全く関係なく・・・。
・クモル145
・クル144
希望も兼ねて書き込んでいたのですが、まさか本当に・・・驚きです。
Nゲージでは、クモル+クルの車種についてはガレージメーカーからキット等での発売があった他、 個人で作成した例も多く紹介されました。
ここで特に問題となるのが「動力」。
そのほとんどは、荷物搭載という手法で動力組み込み、無搭載での動力車は個人作成でもほんの僅かだったと思います。
そして、「鉄コレ」による製品化。
何と・・・動力ユニットも開発中とのことです。
どのような機構かはまだ「シルエット」になっているので不明ですが、1台車駆動・台車直上設置、と思われます。
牽引力は低下してしまうと思いますが、2両での運用ですので、特に問題ないのかな、と思います。
こうなると、この新動力をさらに生かして・・・。
荷台付き事業車は私鉄でも見られ、現役車両もあります。
すぐ思いつくのが・・・京急 デト11+デト12。
今年の年末は・・・とても気になります。
また、近鉄・阪神も現役で、製品化が期待できます。
(近鉄は運転台が狭いので、動力搭載は無理か・・・。)
あと、既に引退した 京成「モニ」も・・・。
初の京成「鉄コレ」期待しております(^_^)
※明日、「鉄道模型ショウ」に出かけてきます。
新製品等のレポートは、明日以後掲載いたします。
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