九州旅行 5日目（その2） ― 2017/02/26 21:50
添田駅です。
駅舎は改築されておりますが、無人駅です。
この駅の特徴として、ホームと改札口がやや離れた位置にあります。
以前は跨線橋がありましたが、バリアフーリ化で構内踏切に変更された珍しい例と思います。
かつてはここから香春駅まで添田線がありました。
添田線ホームが駅舎に近い位置にありました、
(現在は撤去されております。)
美幸線と赤字額を競っていた？路線でした。
国鉄時代に廃止されております。
廃線跡に設置された公園。
構内は広く、かつて貨物列車が多く運用されていた名残です。
停車中の、キハ147系 2両の小倉行です。
小倉から下関駅に向かいます。
関門海峡は、415系で抜けます。
(撮影場所は、下関駅です。)
JR九州の415系も少しずつですが数を減らしております。
しかし、関門海峡を運用する新形式の予定が今のところ無いようですので、まだしばらく運用は見られると思います。
下関駅です。
九州旅行はここで終了し、新幹線を利用すればまだ東京に十分に到着出来る時間です。
しかし、ここで宿泊して明日最終日は何処へ・・・。
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