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今日は昼前から本格的な雨となり、夕方は一時雨脚が強くなる天候。

３連休初日は残念な天候ですが、明日明後日は関東地方は天候が回復する予報です。

特に、明日日中の最高気温は、場所によって25℃近くになる予報。

連休明けは気温が急激に下がる・・・。

服装の調整と共に、体調管理も気をつけなくては、ですね。


さて、週末各報道機関から「上野－東京ライン」の開通日と運用についての概要が発表されました。

開通日は、3/14で「JRグループダイヤ改正」に併せると思います。

運用については詳細は後日とのことですが、朝ピーク時には、宇都宮線・高崎線が各５本ずつ(横浜方面直通)、常磐線は快速電車(取手・成田発)が５本品川まで直通運転いたします。

日中も直通運転されて、常磐線は土浦発着を主に品川まで直通するとのことです。

夕方は常磐線は快速電車の一部(取手・成田行)が品川始発となります。


また、常磐線特急も品川まで一部が直通・愛称も変更されます。

速達タイプ・・・「ひたち」

現在の「フレッシュひたち」・・・「ときわ」

国鉄時代にありました「急行」の愛称が復活することになります。

また、座席システムも変更されて、全車が指定席・自由席券の旅客は空席がありましたら着席・・・という方式となるそうです。

同日より、ICカードを屋根上のタッチパネルに接触するシステムも導入されます。
(回数券は廃止される。)


グリーン車の規程も改正されると思いますので、例えば熱海-大宮利用の場合、今までは東京－上野乗換え場合は通し料金は適用されませんでしたが、改正日以後は適用できるのかな、と思います。


東京・品川まで乗り換えなしで行けるメリットは非常に大きく、特に混雑のピークとなる上野－秋葉原間ををスルーする効果は大きいと思います。

私は常磐線利用者で、しかも品川以南が勤務地なので、有効利用できるかもしれません。


あと、日中の本数がまだ公式発表されていないのが気になります。

しかも、常磐線は全て品川発着・・・始発を乗車できるメリットは大きいですが、私は熱海までE531系が直通するのを期待していたので。

今後は、季節臨時列車の運転に期待しております。