KATO 11月新製品 ― 2016/07/01 21:37
本日の関東地方は日中晴れ間が多くなり、気温が上昇。
30℃の「真夏日」となった地点が多くなりました。
明日は曇りの予報ですが、明後日からしばらくは晴れ間の日が多くなりそうです。
最高気温は30℃を超える日が続きそうなので、熱中症対策はしっかりと、ですね。
さて、本日 KATOから11月新製品の発表がありました。
このところ、KATOは発表の時期が早くなってきたようです。
では、私が注目した製品を書き込んでみたいと思います。
・313系 0番台（東海道本線）4両セット
・313系 300番台（東海道本線）2両増結セット
既にこの形式は発売されておりますが、現行仕様のニューアル発売となります。
先頭車は新規金型により生産されます。
プロトタイプは、初期車・大垣電車区所属、0番台・・・Y4編成、300番台・・・Y37編成となります。
現在は、0番台・4両が東海道線 掛川－大垣・美濃赤坂での運用のほか、関西線・武豊線での運用もあります。
1100番台や0番台同士の8両運用のほか、2両の0番台・3000番台と併合した6両運用があります。
なお、運用の都合上で 4+2+2の8両運用も見られる場合があります。
2両は単独運用のほか、上記の併合運用や大垣－米原間で運用される 2+2の運用があのます。
また、武豊線での運用があります。
なお、3000番台の併合運用や4両の代走運用もあります。
過去には、突発的に2+2+2の運用があったそうです。
今回のリニューアル発売で残念なのは、300番台の動力車設定が無かったこと。
2+2の運用を再現したかった方は多かったと思います。
あとは、3000番台のリニューアル発売を期待したいですね。
5000番台の再生産も・・・Tomix発売後ですから、まだしばらく先か・・・。
・80系 300番台 飯田線
80系も既に発売されておりますが、「飯田線」シリーズとして、フルリニューアル発売されることになりました。
プロトタイプは、昭和57年頃の豊橋機関区所属、側面のサボ受けが幕板から腰板に移設された形態、となります。
6両セットには、 サハ87からの改造車で切妻の運転台を持つクハ85 100番台が含まれます(初製品化)。
これにより、ラッシュ時の豊橋口で見られた6両編成が再現できます。
この他、フライホイール動力・ベンチレーター別パーツ化・ボデマン密連カプラー採用など、現行仕様の製品となります。
いつまで続く、「飯田線」シリーズ。
あとは、70系・まさかの・・・119系・・・。
明日・明後日は気温が下がりそう。 ― 2016/07/04 21:52
一昨日・昨日と関東地方でも真夏を思わせる暑さとなり、特に昨日は各地で35℃を超える「猛暑日」となりました。
熱中症で救急搬送される方が急にに多くなり、暑さ対策は十分に、と思います。
今日は曇りがちの天候ながら気温上昇、最高気温は33℃前後と既に「梅雨明け」と思わせるような気温でした。
夕方には雨が降り、場所によっては一時強く降りまとまった雨量となりました。
(東京地方に一時竜巻注意情報が発令されました。)
地元(流山市は)ではそれほどの雨量ではありませんでした。
その後は風向きが変わったのか気温が下がり始めております。
明日の最高気温は大幅に下がり、最高気温は25～28℃程度の予報です。
明後日もほぼ同じ最高気温の予報です。
少しは体感的に楽になるのかな、と思います。
関東地方の山間部では、相変わらずの少雨傾向です。
今週もまとまった雨が期待出来ず、水不足がさら心配されます。
なお、台風１号がやっと発生いたしました。
これは過去2番目に遅い記録だそうです。
今後は週末にかけて沖縄地方に接近する予報で、本州への影響はまだ不明です。
近年は大型でかなり強い勢力で接近・上陸する傾向なので、今年も台風情報は日本から離れている時点でこまめにチェックを、と思います。
明日から北海道南部に出かけます。 ― 2016/07/06 20:31
関東地方は昨日今日と、特に朝夕が涼しい１日でした。
しかし、明日からは暑さが戻り30℃程度まで上昇する日が続きそうです。
曇りベースの梅雨空が続きますが、やはりまとまった雨はまだしばらく期待出来ない予報です。
猛烈に発達している台風1号ですが、明日明後日には台湾に接近・上陸する恐れが出てきました。
明日朝には890hPa・最大瞬間風速８5m/sまで発達する予報で、台湾に大きな被害が発生する可能性があります。
沖縄では先島諸島が暴風圏内に入り、石垣・与那国島など台湾に近い地区では猛烈な風が吹く恐れがあります。
本州には直接影響は無いと思われますが、南部ほど高波・強風の注意が必要と思います。
このような勢力で本州などに接近したら・・・。
強烈な「スーパー台風」が発生する確率が近年多くなっておりますので、大変気になります。
さて、３月頃から多忙でした仕事。
6月中旬頃よりある程度落ち着いてきました。
そして、やっと・・・ですが、明日から休暇を取得して旅行に出かけてきます。
場所は、北海道南部です。
3/26に開業した、北海道新幹線に乗車して向かいます。
今回は、道内はほぼレンタカーでの移動です。
大沼観光・南部の沿岸部をドライブするほか、廃止された松前線・江差線(木古内－江差)、未成線の戸井線遺構(ほとんど無いと思われますが)も巡ろうと思います。
もちろん、私が好きな街の一つである、函館市内も。
今回も「旅行記(ダイジェスト版)」を現地から書き込む予定です。
函館市内での宿泊以外ではWi-Fi環境が整備されていない場合、当日掲載出来ませんのでご了承願います。
では、明日は早朝出動なので、この時間で(-_-)zzz。
北海道南部旅行 1日目（ダイジェスト版） ― 2016/07/07 19:39
本日は、3月26日に開業した北海道新幹線を利用して、新函館北斗駅に向かいました。
「はやぶさ1号」の乗車率は大宮駅発車時点でほぼ満席でした。
でも、大宮から新函館北斗駅まで通して乗車したのは、私が乗車した号車では4割程度と思います。
しかし、仙台・新青森からの利用も多く、終点到着時は7割程度の乗車率と思います。
新函館北斗駅です。
その殆どの旅客は「はこだてライナー」・「北斗」に乗換えました。
私は、駅舎・コンコース・周辺を撮影した後、駅近くに新規開店したレンタカー店で4日間利用する車を借ります。
なお、駅周辺には数社のレンタカー店があります。
渋滞する函館市内を避けて五稜郭・大沼・湯の川等に向かうことができて、便利と思います。
本日最初に向かったのは五稜郭公園。
五稜郭タワーです。
以前訪れたのはもう約20年前。
春の冷たい雨模様・見通し悪し・桜も開花が遅れ…の散々な結果。
しかし、今回は午後から晴れてタワーからの見通し良好。
桜は時期的に…でしたが、市内・函館山・湾も綺麗に見えてリベンジを果たしました。
次に向かったのは、大沼公園です。
ここはは約15年前に訪れましたがこちらも雨模様で霧が凄く…。
ここも晴天・風も無く絶好の散策日和でした。
駒ケ岳は頂上付近が雲がかかってしまいましたが、リベンジを果たしました。
本日の行程はこれで終了し、宿泊地の森駅近くに向かいました。
その途中、駒ケ岳が綺麗に撮影できそうな場所を見つけ、撮影。
また、小休憩で「道の駅・YOU 遊 もり」にも寄りました。
（殆ど宿泊地に近い場所ですが。）
なお、今回の旅行の宿泊地。
最終宿泊地の函館を除いて、地方都市です。
明日は函館市内に向かった後、未成線の「戸井線」を巡ります。
ここ数年で遺構がだいぶ整理され、特に戸井地区にありました特徴ある「アーチ橋」が解体されてしまったそうです。
数年前に気が着いていれば…。
その後は海岸線をドライブ、時間があれば「トラピスチヌ修道院」にも向かいたいと思います。
＊画像は一部掲載、後日画像追加・加筆予定。
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